《中国机长》原型真实录音曝光:四川8633,成都叫你
作者:匿名人气:3585时间:2019-11-01 17:10:34

"四川8633,收到后请回复!"

"四川8633,成都打电话给你!"

"四川8633,四川8633!"

……

这是我们听过的最令人不安的沉默。我们跟随中国队长的原型纪录片收听了当时的真实录音:“四川8633,成都打电话给你。”冷静下来充满紧张和焦虑!

与空中交通管制部门失去联系的四川航空公司3u8633在7至8公里的高空,正在穿过厚厚的积雨云,积雨云下面是青藏高原的高山。

机舱一片混乱,所有的乘客都惊慌失措,冷风从驾驶室吹进来,副驾驶受伤了,机长紧紧地抓着操纵杆,看着前方,第二机长一直按摩手臂取暖...

这是电影《中国队长》中令人心痛的一幕。短短几分钟内,它太令人激动了,无法形容。

《中国队长》的原型故事在被提及时仍然让很多人紧张:2018年5月14日6: 27,四川航空公司3u8633航班从重庆江北机场起飞。大约7点06分,平稳飞行的飞机突然发出一声巨响。

刘传健机长发现驾驶舱右前座椅挡风玻璃内层出现网状裂纹。

资料来源:中国队长预测

一般来说,民用飞机有三层挡风玻璃。一般认为,即使内玻璃破裂,中间层和外层仍能承受两倍于机舱内外的压力差。

然而,由于职业敏感性,刘传建拿起话筒,立即向地面控制部门报告:申请低空飞行,立即返回成都。

就在报告完成后,又传来了“砰”的一声。挡风玻璃突然完全爆裂了。在海拔9800米处,驾驶室立即暴露在零下40℃的低温和缺氧环境中:

“当我向一边看时,乘客司机(尸体)已经飞出了一半,他的一半尸体悬在窗外。幸运的是,他系着安全带。”

一些乘客回忆说,当飞机突然剧烈颠簸时,乘务员正在给他们送早餐。一股强大的气流吹得人们睁不开眼睛。机舱突然变暗,氧气面罩脱落,把餐车的乘务员推到空中,然后又掉了下来。

来源:视频截图

刘传建试图把乘客拉回来,但他根本够不着,飞机迅速下降:“当时我唯一的想法是控制飞机的状态,不让它坠落。”他发现操纵杆还在工作,他立刻有了信心。

这时,机长需要尽快将飞行降低到有氧气和适当温度的高度,但下部是青藏高原。飞机必须继续在7000米以上的高度飞行,并且在飞出山脉之前不能再下降。

在“破了一个大洞”的驾驶室里,飞行控制模块面板被炸翻,许多设备出现故障。以每小时8900公里的速度,巨大的风噪声使得无线电指令很难被听到。风、噪音、低温、缺氧,刘传建的每一次操作都极其困难,而且必须非常谨慎。

来源:视频截图

上午7点11分左右,3u8633航班下降到7200米。刘传健完全凭着他的眼睛和驾驶经验飞行,凭借他的毅力掌握了驾驶杆,使飞机进入了相对稳定的状态。

机舱里的第二个机长彭亮过来,把氧气面罩带给机长和副驾驶,向塔台报告飞机。从室温20℃到零下40℃,刘传健的全身都在颤抖。彭亮抚摸着他的胳膊取暖。

来源:视频截图

自那以后,3u8633航班持续下降,事故发生34分钟后降落在成都双流机场。除了副驾驶头上和脸上的抓痕以及一名乘务员的腰部受伤外,其他人除了耳鸣基本上没有其他异常。

飞机终于着陆时,刘传建和彭亮握了握手,说了第一句话:“我们现在还活着”。尽管有大量的书面材料,人们只能凭想象记住这个故事。

刘传健机长是一名拥有25年飞行经验的飞行员,也是一名高级模拟器教师。他在飞行和教学中从不放松。

饰演机长的张涵予在电影中透露了一个他沐浴在冷水中的细节:“他告诉我,他可以一次退缩4分钟,所以当海拔高度缺氧时,要让飞机在宝贵的4分钟内降落,必须具备非常专业的驾驶技能和强烈的心理素质。因此,把握这一点对我的创作大有帮助。”

袁泉扮演的空姐也成了互联网上的热门话题。

资料来源:《中国队长》剧照

突然间,乘务员失去了与司机室的联系,不得不处理乘客们嘈杂的询问。她尽力控制住自己的恐惧,用平静的声音告诉每个人:

“我们每个人都接受了日复一日的训练,以确保每个人的安全,这就是为什么我们在这架飞机上。请相信我们的船长和我们会一起回去。”

在真实事件中,乘务员说了类似的话。他们引导乘客放下氧气面罩,吸入氧气。他们帮助乘客进行抽筋按摩和放松,并尽力安抚乘客,给他们信心。

来源:视频截图

飞机的平稳飞行离不开许多部门和环节的专业协调与合作。电影的开头还展示了一系列起飞前的程序:对于6点以上起飞的航班,机长和机组人员在3点以上进入准备状态,清理跑道,给飞机加油加水,并进行各种例行的安全检查...

3u8633事故发生后,西南空管局所有值班人员立即进入紧急工作状态,指挥空中六架飞机在紧急情况下让路,并协调军方配合特殊情况。

在成都双流机场,跑道外的8架飞机在命令下立即停止起飞,停机坪上的15架飞机停止推出,为航班紧急降落提供了最佳空域环境。

来源:视频截图

事件发生后,刘传建被公众誉为“英雄队长”。他说:“我很高兴能够为飞机的安全做好准备,但这一荣誉不属于我,它属于中国的整个民航行业,包括我的机组人员、我的二机长,以及其他空中交通管制部门、地面和公司的高效应急管理和指挥。这是中国民航人民的荣誉。”

美国电影《莎莉队长》中有一句台词:我不喜欢当英雄,我只是尽我的职责。然而,在中国民航部门,有一句类似的话:民航部门不需要英雄,它需要安全。

“在这一行工作中,我知道每次我飞行,都会有乘客跟着我。这是我的宗旨。在任何时候和任何情况下,我的首要责任是确保乘客和飞机的安全。作为一名船长,我真的没有过多考虑其他事情。飞行时我总是把这个放在前面。”刘传建后来在接受采访时说。

这部电影以戏剧化的方式展示了现实世界的一部分,足以震撼人们的心。这些努力工作的“英雄”应该被认真铭记。

来源:中央电视台网络和人民日报

责任:王子墨

编辑:邢燕燕

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